冷却润滑剂的可持续性发展。

冷却润滑剂的可持续性发展之路在何方？

当涉及到冷却润滑剂（冷却剂）时，谁会考虑可持续性？如果有什么不同的话，脑海中会浮现出其他参数。尽管如此，一家冷却润滑剂研发和制造商已经开始讨论这个话题。最初的想法很快就变成了一个结构化的核心项目，负责人一丝不苟地遵循它。不仅目标雄心勃勃，而且可持续发展项目的结果也是决定性的。来自苛刻要求和行业权威的公司欢迎可持续发展之路。

可持续性是这十年中最重要的大趋势。联合国为可持续发展制定了17项可持续发展目标（见信息框）。这些目标涵盖了发展的三个方面，即经济、生态和社会正义。因此，将其分解为制造过程，可持续性问题也与通过成型或机械加工生产部件有关。

同等地考虑产品和工艺流程

来自汉堡附近Uetersen的负责任的冷却润滑剂制造商俄美达化工有限公司多年前就开始定义、分类并考虑在使用机加工介质进行成型或机加工时的可持续性方面。这家由业主管理的中型公司当然应该发挥先锋作用。这一点更为明显，因为来自航空、医疗技术、电子和汽车行业等苛刻要求和行业权威的公司对此表示欢迎。

但这究竟意味着什么？早在20世纪80年代，这家历史悠久的公司就研发出了一种不含矿物油的酯基高性能加工冷却润滑剂，并一直考虑其产品的环境兼容性。然而，这不仅与产品有关，还与产品的使用过程有关。

联合国目标、《京都议定书》的框架和推动基于联合国可持续发展目标的架构和国际合作的里程碑，《京都议定书”是扩大可持续发展的关键因素。

在《京都议定书》的国际会议上，联合国秘书长和梅伦斯坦秘书长在《联合国气候变化框架公约》和《联合国环境规划署环境规划署气候变化框架》的框架下，对《联合国全球气候变化框架规定》进行了审查。这是一个很好的例子，可以假设，如果没有可持续性检查，生产过程的规划和实施最终是不可能的。因此，通过机械加工生产部件也会出现可持续性问题。如何可持续地设计生产流程？哪些可持续发展目标可以在加工过程链中得到解决和追求？哪些评估标准可以用于此目的？

什么样的评估标准可以用于此目的？首先，将介绍加工介质用户的可持续性战略，然后通过实例说明如何在加工过程链的战略框架内考虑可持续性方面。例如，在俄美达，严格遵循可持续性发展目标 3、6、12和13来研发和制造冷却润滑剂。为了实现欧盟经济的可持续未来转型，欧盟绿色协议被用作一项行动计划，因此重点关注气候和环境保护。

通过向清洁循环经济过渡，促进更有效地利用资源

恢复生物多样性和解决污染问题，主要目标是到2050年实现欧盟温室气体净零排放。

冷却润滑剂行业正通过可持续性润滑油倡议走上这条道路。供应链中的所有利益相关者，以及德国润滑油工业协会（VSI）等行业协会、政界和非政府组织，都应参与解决方案的寻找过程，以实现最大程度的广泛接受。

更改的工艺设计和现代产品要点

工艺设计本身就可以对机械加工工艺的可持续性做出重要贡献。如果能够以能源优化和资源节约的方式进行设计，这将产生强大的可持续性效果。例如，回收利用工艺、过程中回收和去油及切屑系统可以回收使用过的和带走的加工介质。在这里，冷却润滑剂制造商也有责任不仅提供其产品，而且提供相应的建议，并呼吁工艺负责人的决策和决心。对工艺链的设计进行调整，可以缓解环境，同时降低工艺成本。

然而，产品本身有很大的杠杆作用。在过去的十年里，俄美达研发了不含杀菌剂的加工介质，与含杀菌剂的前代产品相比，该介质具有相同的性能，使用寿命更长。仅加工过程中的这种变化可以带来如下变化：

• 降低员工的风险，
• 对环境的危害较小，以及
• 减少消耗

这直接影响可持续发展目标3、6和12，而不必从根本上改变工艺链设计。

制造商通过避免使用矿物油实现了最大的可持续性效果。然而，将一种无矿物油、酯基冷却润滑剂开发成双组分多功能油不仅令人信服，因为它不使用化石物质。它还结合了清洁和加工过程。多功能润滑油经过优化，适用于机床和工艺链中的广泛应用。因此，它的功能等同于液压油、冷却液、切削油或清洁剂。如果同一系统的不同多功能油在同一过程链中同时用于不同的功能，则不同介质的意外接触是完全没有问题的，因为产品是完全兼容的。

如果工艺链的设计能够适应多功能油的特性，用户可以很快实现非常令人信服的可持续性效果，即：

冷却润滑剂的消耗显著减少，

无需清洗过程，

液压油和导轨油可以回收，

能耗减少，

可再生原材料取代化石、石油化工原材料

工艺设计的改变和对环境影响非常低的酯基油的转变对可持续发展目标12和13产生了直接影响。

精制多功能油带来巨大效果

两个例子旨在证明可持续性主题也可以加速实现联合国关于冷却润滑剂等机加工介质的目标：

由于目前的油处理工艺生产的二次萃余液的质量丝毫不逊于一次萃余油，而且还可以实现低粘度，因此齿轮制造商将整个齿轮生产的很大一部分转向了基于萃余油的高性能处理油。

该油的粘度为15 mm2/s，适用于所有常见的齿轮加工过程。经过大约一年的广泛测试。在那之后，它完全改变了。从那时起，与以前的第一代油品相比，该油一直在使用，没有明显的缺点。每吨该油的二氧化碳排放量减少了一吨，而加工介质的年需求量为数百吨。这个例子展示了如何通过油品制造商和用户之间的密切合作来减少二氧化碳排放。这是成本和性能中立的。

21世纪初，一家高级汽车制造商将其曲轴生产切换为俄美达的基于酯油的不含矿物油多功能油产品系列“HYCUT”。由于曲轴生产线的布局经常在机加工油和乳液之间发生变化，因此生产链是针对兼容润滑油的特点而设计的。由于水溶性产品与非水溶性产品100%相容，因此曲轴管路中的水/油界面不存在不相容性。这消除了对使用传统加工介质设置三个中间清洗过程的必要，这显著降低了投资成本。回收措施带来了进一步的优势：例如，剩余的中间清洗设备中的清洗剂可供进一步使用。不含矿物油的多功能油产品用于感应淬火设备前的零件清洁。通过工件带走的多功能油在清洗介质中乳化。这就创造了一种可回收的有价值的高性能乳液。

综上所述，其优点如下：

降低投资成本

更好的工艺可靠性

与传统产品相比，消耗更少

经过几年的使用，布伦瑞克工业大学机床与生产技术研究所在一项研究中根据标准化生命周期评价方法证实，不含矿物油的多功能油 HYCUT在一年内的环境价值提高了60%，并节省了470二氧化碳当量。与相同用途的传统矿物油基冷却润滑剂相比，使用不含矿物油的多功能油 HYCUT系列可显著降低金属加工中的环境影响，并具有同等的效益。

关注环境、经济和社会接受度

也许现在有更多负责机械加工过程的人在考虑冷却润滑剂的可持续性。所描述的可能性、事实和例子使它值得一提。而且它在经济上也有回报，更不用说根据联合国的重要目标，社会对公司的接受度越来越重要了。