Hemos obtenido la homologación según la norma Boeing BAC 5008, secciones 12.5 y 12.6, para el HYCUT CF 21 en combinación con el aditivo BF. De este modo, nuestro sistema de lubricante refrigerante de dos componentes está homologado para procesos de mecanizado debidamente especificados en aleaciones de titanio, acero y aluminio en el ámbito de Boeing.

Con la homologación BAC 5008 ampliamos las posibilidades de aplicación de HYCUT CF 21 + aditivo BF en la fabricación aeronáutica. De este modo, los proveedores de la cadena de suministro de Boeing disponen de otro sistema de lubricante refrigerante homologado para procesos de mecanizado exigentes.

Sistema flexible de dos componentes para procesos exigentes

Nuestro sistema HYCUT se basa en un principio de dos componentes, en el que el rendimiento de lubricación y la estabilidad del sistema pueden controlarse por separado. A diferencia de los lubricantes refrigerantes miscibles en agua convencionales, el componente lubricante y las funciones estabilizadoras pueden adaptarse de forma independiente al proceso correspondiente.

Si, por ejemplo, un mecanizado requiere un mayor rendimiento de lubricación, este puede ajustarse de forma específica sin necesidad de aumentar al mismo tiempo la concentración del conjunto de aditivos. Parámetros como la protección contra la corrosión, la estabilidad del pH y el comportamiento frente a la formación de espuma pueden controlarse de forma independiente.

HYCUT CF 21 es un lubricante refrigerante de alto rendimiento sin aceites minerales, a base de ésteres sintéticos. En combinación con el aditivo BF, el sistema combina un alto rendimiento en el mecanizado con una buena separación de aceites extraños, protección contra la corrosión y control de la formación de espuma.

Más posibilidades de aplicación en la fabricación aeronáutica

La homologación según la norma BAC 5008 confirma la idoneidad de nuestro principio de dos componentes para entornos de fabricación en los que la compatibilidad de los materiales, la seguridad del proceso y la reproducibilidad de los resultados desempeñan un papel fundamental.

Especialmente en el caso de materiales diversos, condiciones de mecanizado variables o instalaciones con suministro centralizado, el control independiente del rendimiento de lubricación y la estabilidad del sistema ofrece una flexibilidad adicional.

Desde 1916 desarrollamos y producimos lubricantes refrigerantes para el mecanizado de metales. Desde nuestra sede central en Uetersen, cerca de Hamburgo, desarrollamos soluciones para procesos de fabricación exigentes, entre otros, en los sectores aeroespacial, de la automoción, de la ingeniería mecánica y de la tecnología médica.

 

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