俄美达为Gehring珩磨机提供的HYCUT冷却润滑系统。


有关Gehring

Christoph Willi Gehring于1922年创立该公司,并于1935年制造了他的第一台珩磨机。当时,他可能还没有意识到,这种“更精细、更精确的圆孔表面加工”有一天会使他的公司成为这项设备技术的国际市场领导者。

如今,基础珩磨机及相关设备在Naumburg制造,并在斯图加特附近的Ostfildern投入系统运行。如,位于邻近的Bad Cannstatt的一家工厂使用Gerhing的一台24米长的设备加工V6发动机缸体,循环时间仅为32秒。常用于制造材质为钢、不锈钢、铝和铸铁的高精度部件。主要工艺是车削、铣削、钻孔和磨削。

俄美达作为冷却润滑剂伙伴。

如果没有世界市场领导者Gehring生产的珩磨机,今天的一级方程式赛车发动机的功率密度将是不可想象的。Gehring在Naumburg的零部件工厂必须以更高的精度制造,以确保配备一流动态刀具的机床能都达到公差规范。Gehring设定的目标是延长使用寿命,减少加工工艺复杂性,同时改善健康和环境兼容性。

为了实现这些目标,该公司选择使用俄美达的冷却润滑剂进行机械加工。结论:使用寿命增加2.5倍,加工工艺复杂性大大降低,同时员工和环境也受益匪浅。这得益于创新的双组份HYCUT系统的应用。


特殊的研磨技术对冷却润滑剂提出了极高的要求。

Gehring Naumburg GmbH&Co.KG的董事总经理Gerhard Simon表示:“我们95%的机床都用于汽车行业,其中包括一级方程式赛车队。”为了让这些功率密度高的1.6升V6小型发动机在15000转/分的转速下产生800-1000马力的功率,气缸必须完美地打磨到半微米以内。

然而,珩磨不仅对于一级方程式赛车发动机至关重要:这项技术现在被用于世界各地的每一台内燃式发动机。

Gehring机床珩磨时使用的特殊研磨技术优化了发动机内部的燃烧过程,降低了消耗,提高了清洁度,最终也符合健康标准。显然,这取决于机床制造来确保实现这种高性能。为此,自2014年以来,一直在使用俄美达的多功能双组份冷却润滑剂HYCUT。当地销售和服务合作伙伴是HMH 矿物油公司。

Gehring和额内搭共同研发了一种智能解决方案,以满足复杂的目标。


冷却润滑剂种类的减少和制造技术的进步。

除了严苛的表面质量要求(这对Gehring来说很重要)之外,减少环境影响和满足严格的健康要求也至关重要。定期测量、优质的现场服务和快速反应成为标准。其目的还在于摆脱僵化的循环,这意味着单机上的液槽不再必须每九个月更换一次冷却润滑剂。最后重要的是,Gehring还希望降低其高昂的废液处置成本。

 

硬度非常高的水,杂油和泡沫情况与以前使用的冷却润滑剂产品。

QMB Lutz Geweniger与维护经理Ralf Köppl、俄美达销售团队Torsten Schindler和Stephan Ebeling以及HMH公司区域经理Peter Wachsmuth密切合作,迅速实现了这些目标。但挑战肯定也存在,比如Naumburg的水硬度达到35°dH,氯化物含量为60 mg/l。更重要的是,有很多冷却润滑剂混合站的空间有限,而且存在杂油和以前使用的冷却润滑剂产品泡沫问题。并且还需要减少冷却润滑剂的种类。

Gehring负责职业安全的Lutz Geweniger表示:“过去,每个工位都有自己的‘工艺和机器’用不同的油。我们不希望再出现这种复杂性——我们想找到一种满足所有要求的多功能油。”。

需要找到合适的冷却润滑剂,以满足技术、环境和健康方面的所有要求。


Stephan Ebeling和Torsten Schindler非常清楚这些要求,并能够对其做出回应,尽管他们也很清楚“冷却润滑剂的选择和运用在技术、环境和健康管理方面非常复杂”。他们立刻想到了一种合适的多功能双组份冷却润滑剂— 俄美达HYCUT。HYCUT系统的核心是酯基油,当用作机加工油、冷却润滑剂或液压介质时,它们可以相互兼容,因此,至少省去了中间清洗的程序。

适应不同的工艺、材质和润滑性能要求。

作为一种切削和研磨油,与水溶性的HYCUT具有极高的润滑性能,可以显著减少刀具磨损。因为它是由合成酯油制成的,所以抗老化非常稳定。这样可以确保较长的使用寿命。此外,卓越的冲洗性能确保机床和工件的清洁,以及优异的去除率,特别是在研磨工艺上。

HYCUT作为乳化液的特殊之处在于可以分别控制油和添加剂。这使得能够在工艺、材质和润滑性能方面完美适应不同的要求。在乳化液的整个使用寿命内,可以以特定剂量添加单独的组份。找到合适的产品后,任务就是建设一个集中供液系统,并考虑到车削、钻孔、铣削和研磨工艺的要求。

四个集中供液系统,用于四个生产工艺。.


在中心位置安装了两个1000升的储罐,一个用于HYCUT ET 46,另一个用于添加剂BX。此外,管道安装到冷却润滑剂液罐,配有软管卷盘和液枪。通过Dosatron配液装置在四个不同工位由软管卷盘和分配枪提供,并根据加工工艺进行划分。

这里,根据加工工艺要求将各个组份的浓度设置为所需的剂量。通过这种方式,无论是作为加工油还是作为冷却润滑剂,每个制造工艺都能获得最佳配比。

机械加工仅需3-4%浓度HYCUT ET 46和3%浓度添加剂BX;研磨用1-3%浓度HYCUT和3%浓度BX。在使用以前的冷却润滑剂产品时需要超过10%的浓度。

在许多领域有显著改进。

Geweniger说:“有一点很明显:车间里的空气质量改善得很快,员工们感觉更舒适。”Ebeling解释了原因:“酯油基HYCUT由于其液滴小,形成的气溶胶更少。”得到改进的还有:之前使用不同油的复杂性不复存在;所有的加工工艺都产生更好的表面效果;坯料去除率提高,刀具使用寿命更长。HMH公司的Peter Wachsmuth说:“最重要的是,冷却润滑剂的使用寿命延长了。”他最初在现场进行控制和维护。根据对pH值、浓度和其他数据等关键细节的定期测量和记录,Gehring能够做到只用按需更换冷却润滑剂。

实现了以下改进:

  • 改善车间空气
  • 减少使用多种不同油品的复杂性
  • 机械加工过程产生更好的表面效果
  • 提高了胚料清除率
  • 刀具使用寿命更长
  • 延长冷却润滑剂的使用寿命

最佳的配方确保全面的积极结果。

Gehring的Lutz Geweniger非常满意:“现在一次初装可以持续使用两年半左右,而不必严格坚持之前的每九个月的换液周期。我们对此感到非常意外。”毕竟,这意味着废液处理频次降低,这对环境和内控部门都是好消息。同时,HMH公司对Gehring员工进行培训,使他们也能独立负责维护和控制。一个支持二维码的软件也使他们的工作变得更加容易。

因此,最终评估是积极的,所有目标均已实现。Stephan Ebeling说:“这也要归功于俄美达总部所在地Uetersen的化学专家和应用工程师,他们总能找到适合每一种现场应用情况和每一种工艺的最佳解决方案。”


公司简介 – Gehring GmbH & Co. KG

凭借90多年的经验,Gehring集团是世界精密加工市场的领导者,开发高效传统和电气传动系统技术等产品。凭借其激光毛化、涂层和珩磨工艺技术,该公司为内燃式发动机提供创新解决方案,以满足汽车行业的需求。

该公司为电动机所研发的生产技术和产品也为其未来方向发出了一个强有力的、开创性的信号。作为全球技术领导者,Gehring集团在汽车及其零配件行业、液压、气动以及航空航天技术的关键市场拥有全球业务。

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